Dobrodošli na naše web stranice!

Princip rada balans dizalice

A pneumatska protuteža dizalicaje pneumatski uređaj za rukovanje koji koristi gravitaciju teškog predmeta i pritisak u cilindru za postizanje ravnoteže za podizanje ili spuštanje teškog predmeta.Općenito, pneumatska dizalica za balansiranje ima dvije točke za balansiranje, a to su balansiranje velikog opterećenja i balansiranje bez opterećenja.Balans teškog opterećenja je stanje ravnoteže kada postoji veliko opterećenje na balansnoj dizalici, a bez ravnoteže opterećenja je stanje ravnoteže kada nema opterećenja na balansnoj dizalici.Bez obzira na stanje ravnoteže, hvataljka će mirovati, kada je potrebna samo vrlo mala vanjska sila za podizanje ili spuštanje utega ili hvataljke.Koristeći ovaj princip pneumatske dizalice za balansiranje, može poboljšati učinkovitost i smanjiti radni intenzitet radnika.Štoviše, pneumatska dizalica za balansiranje ima jednostavnu strukturu, nekoliko komponenti, nisku cijenu i može se koristiti u teškim radnim uvjetima.

Osnovna komponenta pneumatikadizalica za balansiranjeje veliki protok, velike emisije, pneumatski ventil za redukciju tlaka visoke preciznosti, ovaj ventil za redukciju tlaka izravno je povezan s točnošću pozicioniranja utega, veličinom vanjske sile potrebne za pomicanje utega, brzinom pomicanja utega .
Ulazni tlak dva pilot ventila za redukciju tlaka uzima se iz glavnog voda, koji se koriste kao pilot ventili za ravnotežu teškog opterećenja, odnosno bez ravnoteže opterećenja.Dva pilot plina prolaze u dvosmjerni trosmjerni reverzni ventil, koji se koristi za prebacivanje između ravnoteže velikog opterećenja i ravnoteže bez opterećenja.Nakon reverznog ventila, pilot plin prolazi u plinski kontrolirani reduktor tlaka, a izlazni tlak plinom kontroliranog reducirnog ventila jednak je odgovarajućem pilot tlaku.Plin iz glavnog voda snižava se tlakom plinom kontroliranim redukcijskim ventilom, a zatim prelazi u cilindar koji se puni plinom i klip se diže, povlačeći težinu.
Kada je uteg podignut i u stanju mirovanja, to znači da je postignuta ravnoteža teškog tereta, tada je potrebna samo mala vanjska sila da se ta ravnoteža razbije, a može se lako podići ili spustiti.Uzmite za primjer povlačenje utega kako biste prekinuli ravnotežu, kada se upotrijebi vanjska sila za povlačenje, klip u cilindru se pomiče prema dolje, zatim tlak u cilindru raste i premašuje postavljeni tlak (ovaj postavljeni tlak je tlak na ravnoteža), višak tlaka će se ispustiti iz ispusnog priključka plinski kontroliranog redukcijskog ventila.Rezultat takvog procesa je: klip (težina) pada u određeni položaj i miruje, a tlak u cilindru se vraća na prethodni ravnotežni tlak.Suprotno tome, podizanje utega prema gore kako bi se prekinula ravnoteža tlaka u cilindru je ista stvar, osim što plin teče u obrnutom smjeru (od cilindra do ispušnog otvora ventila za redukciju tlaka) a drugi je u pozitivnom smjeru (ventil za redukciju tlaka kontroliran zrakom struji u cilindar).


Vrijeme objave: 27. rujna 2021